玄武巖是硬且韌，且硅含量較高的物料，在實際破碎作業(yè)中屬于較難破碎，破碎成本較高的的物料。因此，對于玄武巖的破碎工藝需要設計合理，在考慮破碎項目的投資成本的同時，需要考慮生產線的生產成本。原料是玄武巖的破碎作業(yè)中，顎板、板錘、反擊板等耐磨件的損耗十分的高。因此，破碎工藝的設計上，盡可能的選用層壓原理的破碎設備，以降低耐磨件的損耗。典型的層壓設備配置是兩級顎破或者顎破加圓錐破的工藝配置。如果客戶對終的石料粒型有較高的要求，可以再配置一臺反擊破進行整型破碎，這樣就形成了三段破碎的工藝配置。三段破碎必然導致項目的投資成本較高，但是對于長期運營的石料廠，三段破碎對生產成本的降低是十分可觀的。對于像玄武巖這樣比較難破碎的石材原料，也可以采用顎破加反擊破的兩級破碎工藝。
應用領域
花崗巖是是一種用途廣泛的建筑材料。花崗石資源具有蘊藏豐富、分布廣、品種多等優(yōu)勢。民間傳統(tǒng)用花崗石建筑房屋、道路、橋梁。花崗石屬于含石英量高，鐵質極少的一種特殊性礦石，其結晶結合非常緊固，質地優(yōu)良，耐酸、耐腐、耐磨損，是一種有質量耐腐蝕材料，可用于化工、冶金、火電、水泥、印染、國防設施等領域。
玄武巖破碎生產線流程：石料從山上爆破下來，通過自卸車將小于1020mm的石料送入振動給料機，振動給料機把石料均勻的送入顎式破碎機，顎式破碎機對石料進行第一段破碎，從顎破出來的石料在150mm—300mm左右，通過振動給料機將物料送入反擊破進行第二段破碎，通過圓振篩對物料進行分級篩分，大于成品的物料返回反擊破重新破碎，成品由皮帶輸送機輸送至成品區(qū)。
 | 【加工物料】：玄武巖破碎 【產 量】：日產2500方 【設備配置】：GZD960×3800振動給料機、PE600×900顎式破碎機、PF1214液壓反擊式破碎機、3YK1860圓振動篩。 【項目特點】：此生產線由日產2500方以上，日工作24小時。高速公路建設對砂石料的等級和規(guī)格要求十分嚴格，泰成礦山機械玄武巖破碎生產線性能突出，搭配合理，不僅保證了產量，也保證了質量，是一條非常完美的高速路石料生產線，京滬濟南段、沈大四平線、連霍洛陽線等高速路段建設采用的也是這種生產線配置。 |
【加工物料】：玄武巖制砂 【產 量】：100噸/小時 【設備配置】：GZD850×3000振動給料機、PE500×750顎式破碎機、PE250×750細碎顎式破碎機、PXJ1200×1000第三代制砂機、3YK1854圓振動篩。 【項目特點】：本條生產線屬于中小型制砂生產線，泰成礦山機械顎式破碎機、第三代制砂機性能突出，搭配合理，同時采用第三代制砂機進行最后建筑砂的整形加工，符合國標機制砂生產標準，并采取了防塵處理，使生產環(huán)保達標，為當?shù)亟ㄖ?、橋梁、水壩等項目提供充足的?yōu)質砂石料，得到當?shù)卣拇罅χС帧?/p> |  |
煤矸石生產線
青石生產線
石灰石生產線
普通山石生產線
鵝卵石生產線
振動給料機
洗砂機
圓振動篩
振動給料機
制砂生產線
石子生產線
砂石生產線
碎石生產線
石料生產線
玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中最好的材料，玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優(yōu)點，并被國際認可，是發(fā)展鐵路運輸及公路運輸最好的基石。目前廣泛地應用于高速公路、飛機場、港口、隧道、橋梁、水庫、水池、地下室工程、混凝土路面、地鐵、人防工程等領域。
